По его словам, в блоке, который не выполнил до конца программу полета, осталось около половины из 20 т топлива. При штатном завершении работы остатки топлива из него стравливаются, но в случае аварии это не происходит. «Трудно сказать, к чему это приведет, но не исключено, что от перегрева солнечным светом топливо может взорваться», — сказал он и напомнил, что такие случаи уже были в истории мировой космонавтики. Как говорит Эйсмонт, чаще всего на орбите взрываются третьи ступени ракет, входящие в атмосферу с остатками топлива.

Из-за нештатной работы двигателя разгонного блока «Бриз-М» производства ГКНПЦ имени Хруничева 7 августа не удалось вывести ракетой «Протон» на орбиту российский и изготовленный в России индонезийский телекоммуникационные спутники «Экспресс-МД2» и Telkom 3. Основной версией причины аварии в межведомственной комиссии считают сбой в работе пневмогидросистемы разгонного блока «Бриз-М»: из-за пониженного давления наддува в двигательную установку перестало поступать топливо.

Права на данный материал принадлежат Интерфакс.